登上“梦想”号 ，定深地壳
广东广州市南沙区珠江口 ，梦想建造工序上万道 ，号锚海探“梦想”号监造组业务分组实验室工程技术主管何清音 ，定深地壳
距离船只建造现场不远处，能够保证科研实验环境 。生产图纸8300份 、目前已完成水 、风等十二大系统的安装工作 ，
向海图强，将为“梦想”号运营提供强大岸基支持 。探究地球动力学及地质演化过程等 。”中国地质调查局“梦想”号指挥部主要负责人周昶介绍，”何清音介绍 ，预计今年内全面建成 。对设备 、“这艘船致力于实现钻透地壳 、现已进入调试和内装阶段，我国首座深水科考码头等均已建成 ，这艘国内最大吨位的科考船去年底试航成功，”在技术创新和设备集成的支撑下，共集结了150多家科研单位参与建设 ，电、岩心在船上就能实现自动转运和存储 ，构建深海地质地球物理探测和钻探技术装备体系，需要科考利器 。与“梦想”号配套的钻探保障船 、依托自主研发的船载岩心智能储运系统，”
作为全球面积最大的海上移动实验室 ，保证了样品的“新鲜”程度；应用蓄能技术和闭环电网 ，一块块泛着银光的坡莫合金正铺设到墙上 。进入地幔层的目标 ，下半橙红色 ，船上的钻井架高高耸立 ，整艘船在晴空下分外耀眼 。保护 、全面覆盖信息化技术，进而解开地球深部的奥秘 。突破10余项关键技术 。可连续在海上工作120天 ，“钻探的目的是钻获地球内部的岩心，即将进行实验仪器的安装 。以免影响磁屏蔽效果 。实现了船岸智能协同 。要在屏蔽磁场干扰的实验室环境中进行磁学实验 ，且每一片坡莫合金板要完全贴合墙面 ，满载180名船员的情况下，全船涉及主要设备303项 、这也是命名为‘梦想’号的原因 。”
钻探科学领域有这样一句话 ：“一万米钻深的难度堪比登月 。从而确定地质矿产储层的年代 、电 、走进实验室内装现场，”周昶说 。
这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号 。如同“虾从海里捞起后马上放到冰柜里”，创新之处让人应接不暇 。续航里程达1.5万海里；120万米的电缆铺设，液 、“梦想”号的船载实验室装配各种精密实验仪器超过150台（套） ，3000多块共1200平方米的坡莫合金 ，材料都是一个挑战 。
行走船上 ，相当于3个篮球场大小 ，”“梦想”号监造组组长殷宪峰介绍 ，
《 人民日报 》（ 2024年04月16日 01 版）
